Train
列車操車場を舞台とした伝統的なマップ。2025年に大幅リワークされ、夜間・雨天という新たなビジュアルと共にActive Dutyに復帰した。
Train（トレイン、de_train）は、Counter-Strike 2に登場する爆弾解除マップである。列車操車場を舞台とし、Counter-Strike Beta 5.0から登場している歴史あるマップ。2025年に大幅なリワークが行われ、夜間・雨天のビジュアルで復帰した。
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| マップ名 | Train |
| ファイル名 | de_train |
| ゲームモード | 爆弾解除 |
| マッププール | Active Duty（2025年11月現在） |
| 初登場 | Counter-Strike Beta 5.0 |
| CS2リワーク | 2024年11月13日※1 |
| Active Duty追加 | 2025年1月29日 |
| 制作者 | Christopher Mair（原作） |
概要
Trainは、列車操車場を舞台とした爆弾解除マップである。テロリストは核貨物の破壊を目指し、カウンターテロリストはこれを阻止する。
2024年11月に大幅なリワークが行われ、2025年1月のシーズン2開始と共にVertigoに代わりActive Dutyに追加された。リワーク版はトレーラーで描かれた昼間の設定とは異なり、夜間・雨天という新たなビジュアルを採用している。
コールアウト
Steamワークショップガイド All the correct CS2 callouts for every map より引用
注意: 2025年版Trainはレイアウトが大幅に変更されているため、以前のバージョンのコールアウトと異なる場合があります。
Aサイト周辺
| 日本語名 | 英語名 | 説明 |
|---|---|---|
| Aサイト | A Site | 爆弾設置エリア |
| Aメイン | A Main | T側からの主要進入路 |
| Aドア | A Doors | CT側からの入口 |
| Aレッド | A Red | 赤い列車 |
| イエロー | Yellow | 黄色い列車 |
| オロフ | Olof | olofmeister由来の箱 |
| エレクトリカル/Eボックス | Electrical / E-Box | 電気ボックス |
| ヘル | Hell | イエロー近くのエリア |
| A1 | A1 | CTトンネルからAサイトへの通路 |
| A2 | A2 | CTトンネルからの別ルート |
| オールドヘブン | Old Heaven | 地上レベルの隠れ場所（Heavenは削除された） |
Bサイト周辺
| 日本語名 | 英語名 | 説明 |
|---|---|---|
| Bサイト | B Site | 爆弾設置エリア |
| Bホール | B Halls | T側からの主要ルート |
| アッパーB | Upper B | 高台からのアプローチ |
| Bランプ | B Ramp | 地上レベルの入口 |
| Bラダー | B Ladder | アッパーBへのはしご |
| Bレッド | B Red | 赤い列車 |
| ブルー | Blue | 青い列車 |
| オレンジ | Orange | オレンジの列車 |
| ヘッドショット | Headshot | 頭しか見えないポジション |
| キャットウォーク | Catwalk | ヘッドショット後の通路 |
| バックサイト | Back Site | Bサイト後方の拡張エリア |
ミッド/コネクター周辺
| 日本語名 | 英語名 | 説明 |
|---|---|---|
| コネクター | Connector | 両サイトを繋ぐ通路 |
| アンダーパス | Underpass | Pop-Dogに代わる新しい通路 |
| アイビー | Ivy | A2とPigeonを繋ぐ通路 |
| ピジョン | Pigeon | AlleyとIvyを繋ぐエリア |
| アレイ | Alley | TスポーンとPigeonを繋ぐ通路 |
| ダンプスター | Dumpster | Tスポーン外のゴミ箱 |
| CTトンネル | CT Tunnel | A1/A2の後方 |
| キッチン | Kitchen | Tステアからシャワーへのルート |
| シャワー | Showers | 以前のPop-Dogエリア |
2025年版の主な変更点
- Pop-Dog Ladderの削除: アンダーパスに置き換え
- Heavenの削除: 地上レベルのOld Heavenに置き換え
- 多くの列車の配置変更: A/Bサイト両方で列車の位置や名前が変更
マップ構造
Aサイト
2025年版でAサイトは大幅に変更された。サイト自体が後方に押し下げられ、多くの列車が撤去された。
主な進入経路:
- Aメイン（A Main）: T側からの主要進入路
- Aドア（A Doors）: CT側からの入口
- アイビー（Ivy）: 側面からのアプローチ
サイト内の主要ポジション:
- Aレッド（A Red）: 赤い列車
- イエロー（Yellow）: 黄色い列車
- オロフ（Olof）: olofmeister由来の箱
- エレクトリカル/Eボックス（Electrical/E-Box）: 電気ボックス
Bサイト
Bサイトも変更され、カバーの配置やT側の進入がより容易になった。
主な進入経路:
- Bホール（B Halls）: T側からの主要ルート
- アッパーB（Upper B）: 高台からのアプローチ
- Bランプ（B Ramp）: 地上レベルの入口
サイト内の主要ポジション:
- Bレッド（B Red）: 赤い列車
- ブルー（Blue）: 青い列車
- オレンジ（Orange）: オレンジの列車
- ヘッドショット（Headshot）: 頭しか見えないポジション
- キャットウォーク（Catwalk）: 高台の通路
コネクター/ミッド
コネクターは両サイトを繋ぐ重要なエリア。
- コネクター（Connector）/Zコネクター（Z Connector）: 両サイトを繋ぐ通路
- アンダーパス（Underpass）: Pop-Dog ladderに代わる新しい通路
マップの特徴
戦略的特徴
- 列車を使ったカバー: 多数の列車がカバーと移動経路を提供
- コネクターコントロール: Zコネクターの制圧が両サイトへの柔軟なアプローチを可能に
- アイビーコントロール: Ivy経由のフランクが重要
- チームプレイ重視: 複数のアングルを同時にクリアする必要がある
サイドバランス
Trainは伝統的にCT有利なマップとされてきた。CTは素早いローテーションが可能で、T側は列車間の狭い通路を進む必要がある。2025年版では一部バランス調整が行われた。
歴史
開発経緯
TrainはChristopher MairがBarking Dog StudiosでCounter-Strike Beta 5.0の開発を手伝っていた際に制作された。このマップは大成功を収め、以降のすべてのCounter-Strikeタイトルに含まれている。
バージョン履歴
- Counter-Strike 1.x: オリジナル版。内側のサイトがA、外側がBと表記されていた
- Counter-Strike: Source: 大幅リメイク。サイトの名称がA/B逆転
- CS:GO: 2014年12月10日にリメイク版リリース
- CS2: 2024年11月13日にリワーク版リリース、2025年1月にActive Duty復帰
Counter-Strike 2での変更点（2025年版）
- ビジュアルの刷新: 夜間・雨天の設定に変更
- Pop-Dog Ladderの削除: アンダーパスに置き換え
- Heavenの削除: 高台が削除され、地上レベルに変更
- Aサイトの大幅変更: サイトが後方に移動、多くの列車が撤去
- Bサイトの変更: カバーの変更、T側の進入が容易に
備考
- 公式ファクションはカウンターテロリスト側がSEAL Team 6、テロリスト側がBalkans※1
- Tスポーンの駅マップには他のCS2マップへの参照がある※1
- Counter-Strike: Sourceでサイトの名称（A/B）が逆転した※1
- 制作者Christopher MairはBarking Dog Studios（後のRockstar Vancouver）に所属し、後にHellbent Gamesを設立※1
※1 Counter-Strike Wiki (Fandom) より
関連ページ
- Train攻略ガイド（作成予定）
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